Transport

Om utregningen:

Nordmenn flyr i gjennomsnitt til utlandet og tilbake til Norge omtrent en gang i løpet av et år. Hvor stort utslippskuttet er vil påvirkes av hva som var det planlagte reisemålet i Syden, hvilken flytype du flyr med og kjørelengde og biltype i den alternative ferien.

I denne utregningen har vi regnet på hvor mange CO2-ekvivalenter en person slipper ut på en flytur tur/retur Oslo-Alicante, og trukket fra CO2-utslippene fra en biltur på 800 km i en bil som bruker fossilt brennstoff.

Om utregningen:

I gjennomsnitt flyr nordmenn omtrent en tur-retur innenlands i løpet av et år. Den mest vanlige flyreisa i Norge er Oslo-Trondheim. Vi regner derfor på forskjellen i utslipp mellom å fly og ta toget mellom Oslo og Trondheim, fram og tilbake.

Om utregningen:

Her har vi tatt utgangspunkt i den gjennomsnittlige reiseveien mellom hjem og jobb i Norge, som er på 16,3 km, og det gjennomsnittlige utslippet for biler som bruker fossilt brennstoff. Vi har også tatt høyde for ferier, og kun regnet med at du drar på jobb 47 uker i året.

Om utregningen:

Nordmenn flyr i gjennomsnitt til utlandet og tilbake til Norge omtrent en gang i løpet av et år. Hvor stort utslippskuttet er påvirkes blant annet av hvor langt unna det planlagte reisemålet er og hvilken flytype du flyr med.

I denne utregningen har vi regnet på hvor mange CO2-ekvivalenter en person slipper ut på en flytur tur/retur Oslo-New York.

Om utregningen:

Her har vi antatt at en gjennomsnittlig vanlig bil (som bruker bensin eller diesel) som kjører gjennomsnittlig langt blir byttet ut med en gjennomsnittlig elbil som kjører like langt. Utslippene kommer fra forbrenning av drivstoff, produksjon av drivstoff/elektrisitet og produksjon av bilen.